在宣布战略由“软件定义汽车”迈向“AI定义汽车”后，小鹏汽车发布了一款AI智驾掀背轿跑——小鹏P7+。

10月14日，小鹏汽车将在巴黎车展上开启小鹏P7+的预售，计划在11月上旬上市。小鹏P7+定位为纯电轿跑车型，其入门即具备AI智驾能力，软件不收费，全面应用端到端大模型，AI能力逐步赋能整车体验。

小鹏P7+是小鹏P7系列的全新产品，比此前的P7大一个级别，为中大型轿车。公开资料显示，小鹏P7是小鹏汽车的首款轿车产品。

在车身尺寸方面，小鹏P7+的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm。相比现款小鹏P7i，其尺寸有所增加，接近奥迪A6L的尺寸。小鹏P7+是30万元以内空间最大的轿跑，侧重家用舒适。

小鹏P7+支持无激光雷达的高阶智驾XNGP功能，搭载全新的智驾方案——小鹏AI鹰眼视觉方案。其最大的变化在于感知和识别速度上的提升，应用2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力为508TOPS。首发搭载天玑5.4.0系统。

值得注意的是，小鹏汽车新一代自动驾驶硬件平台的首发车型P7+，没有搭载激光雷达，但也做到了和激光雷达车型同样的城区智驾能力。

小鹏P7+是小鹏汽车首款实现技术成本降低25%目标的车型，预计其利润率将达到两位数。投资人希望这款车的毛利率到20%。

据透露，小鹏汽车9月交付量创历史新高，重返新势力纯电销量第一。其中，小鹏MONA M03上市即热销，首月交付破万辆，创下了新势力纯电首月交付量纪录。

国盛证券预计，基于MONA M03和P7+的贡献，小鹏本年底的月度交付数量将明显超过去年同期。从2024年Q3开始，小鹏汽车将迎来一轮强势产品周期，持续大约18到24个月。

未来，小鹏汽车会把小鹏P7+具备的智驾能力普及至更多车型，并有望在2万美元级别车型中实现高阶智能辅助驾驶。