华西都市报讯（记者 曹菲 罗轩）

2月8日，记者从蜀道集团获悉，由蜀道集团所属川高公司主导，四川路桥交建集团、成都华川联合出资建设的达州绕西高速项目启动全线建设。

　　达州绕西高速项目是四川18个地级市绕城环线之一，为达州城区各发展组团之间的快速联系通道，全长38.252公里，概算投资74.78亿元，采用BOT模式实施，建设工期4年。

　　该项目桥隧比达53.96%，由主线加支线组成。主线呈南北走向，起于达州市通川区安云乡，止于达川区罐子镇，全长31.981公里，双向四车道，设计时速100公里；西外支线呈东西走向，起于主线大堰镇附近，设隧道穿越铁山后接规划城市道路金南大道西延线，全长6.271公里，双向六车道，设计时速80公里。

　　达州绕西高速全线重难点控制性工程主要有“两隧两互通”，“两隧”包括铁山特长瓦斯隧道和贤坡顶分离式隧道；“两互通”包括安云枢纽单环式变形苜蓿叶落地互通和大堰枢纽双T组合型落地互通。

　　该项目自2022年9月实现控制性工程正式开工以来，截至目前已完成投资超10亿元，占总投资的14%。

　　项目建成后，将有助于完善四川省高速公路网，对于建设四川省东出北上综合交通枢纽和川渝陕接合部区域中心城市，贯彻落实成渝地区双城经济圈建设、创建万达开川渝统筹合作示范区，推动沿线区域经济社会发展具有重要意义。

　　同时，项目建成将提高达州市过境交通通行能力和服务水平，实现城市出入境交通的便捷转换，成为达州城区各发展组团之间的快速联系通道。设置的西外支线将打通达州市向西出行的快速通道，加强达州市铁山以西与达州市的联系，对达州市的经济社会发展有重大意义。

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