新能源与智能网联汽车是湖北五大优势新兴产业之一，具备政策、技术、人才优势的武汉，一年多来瞄准全球汽车产业核心聚集区——长三角，开启密集的招商与产业承接工作，眼下，一批特色项目迎来新进展。

近日，全球汽车连接件领军企业安波福武汉工程中心正式落户启用。这是企业走出长三角，在中西部设立的首个工程中心。

安波福亚太区总裁杨晓明："产品主要是支持中国汽车工业的电动化、智能化，比如说中国客户要求最多的高速充电系统都将是我们在武汉工程中心研发的一部分。"

面向新能源智能网联，招引什么样的汽车企业？武汉首先瞄准的是带动能力。比如，安波福就是特斯拉上海超级工厂的一级供应商，电动化领域实力雄厚，落地武汉后，将与东风等本地整车企业展开合作。

东风技术中心副主任周坤："在未来软件定义汽车，智能操控系统会有战略的发展，（带动）我们车企人才资源由传统的零部件向软件硬件方向来发展。"

以重点项目带动产业转型升级，今年一月，武汉市还签约集度汽车，在光谷设立研发总部；亿咖通超级大脑项目则落地武汉经开区，计划为1000万用户提供智能座舱及自动驾驶服务。

武汉市商务局投资促进二处二级主任科员王涛："集度汽车武汉总部项目整合汽车、光电子信息产业资源。亿咖通超级大脑项目，形成整车超级计算平台，（都将）进一步增强武汉市在智能网联汽车研发、创新方面的实力，带动湖北省汽车产业转型升级。"

长三角招商，另一个重要标准则是市场潜力。目前，我国传统工程机械的能源主要是柴油，新能源工程机械的渗透率不足1%，迎风赶向下一片蓝海，前不久，投资51.6亿元的博雷顿新能源工程机械项目落地武汉经开区。

博雷顿科技股份公司董事长陈方明："把武汉当成我们工程机械，尤其是装载车的未来总部，规划了5000台到1万台的整车产能。"

武汉经开区智能网联和电动汽车产业园党工委副书记蔡道振："博雷顿公司电动装载机全国市场占有率达到40%，这是我们中国车谷引进的第一家工程机械专用车（企业），填补了产业空白，增添了新的发展动能。"

围绕汽车产业强链、延链、补链重点环节，一年来，武汉已从长三角地区引进车规级芯片、自动驾驶、智慧出行等产业优质项目26个，总投资超660亿元。

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