导语：随着我们现在生活水平的提升，我们的社会也在发生着一些改变，其中最重要的一点就是能源需求量的问题，很多不可再生能源在我们的开采下也变得珍贵起来。

物以稀为贵在这样的环境因素下，石油的价格也是在水涨船高，并且在这样的影响下，汽油的价格也是在一路飙升，很多时候我们都能看见在加油站前排队的长龙。

而新能源车辆的出现也是打破了车辆行驶的局限性，并且很多人都说中国制造的电车时代已经来临，6分钟就能充满电，续航能达到1000公里。

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其实现在新能源车辆对于我们来说并不陌生，因为很多中国本土的品牌也加入到了研发当中。

所以很多我们没有见过的车型也慢慢的进入到我们的视野中，但是很多“老司机”也说新能源车辆的弊端是非常多的。

首先就是续航方面的问题，新能源车辆的主要动力来源就是电能为主，所以我们也可以把新能源车辆理解成是一种电动车，全身除了外壳以外就是一块比较大的锂电池，这个电池也是新能源车辆的核心。

其次就是这种车辆的防冻性能不是很强，所以在很多北方城市或者冬季温度比较低的城市中，是很难看见这种车型的，所以我们中国制造商也会把这些弊端进行整理，然后进行各个问题的解决。

首先就是汽车续航的问题，锂电池是一种最常规的电池种类，因为它的生产原料比较丰富，所以现在我们市面上所见到的一些锂电池的价格也是比较便宜的。

但是这种电池在使用一段时间之后性能就会大不如从前，即使加入了可持续充电的技术，但是使用时间久了以后它的蓄电性也会有很大的降低。

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所以中国团队在研发的过程中，首先就是要提升新能源车辆的续航能力以及可持续使用的能力，所以他们将传统的锂电池进行了更换，用活性更强的硫电池来充当兴能源车辆的动力源。

硫电池的活性会比较强，它和锂电池的区别就好似水与油，锂电池就是水，而硫电池则是油，如果在功效相同的前提下对两种物质进行加热。

首先油的沸点就要比水高很多，并且在沸腾的情况下，水是可以被蒸发掉的，而油会一直保持它沸腾的状态，并且它的聚热性也是比较强的。

所以很多研究人员在构思中就有概述，后期的硫电池只需要充电6分钟就可以达到满能源的状态，并且它的续航能力可以达到1000公里。

如果是这样的话，它们就真的可以在未来的市场中，与燃油车较量一下，除了续航这个弊端以外，新能源车辆不耐寒的缺陷也是非常令我们头疼的。

在很多北方城市这种新能源并不是常见车型，除了天气比较寒冷以外，停车也是比较头疼的问题，新能源车辆如果零下20度的环境中停放超过24个小时，那么就会对它的锂电池造成不可逆的伤害。

所以我们现在只能一项问题，一项问题的解决，很多人也说尽管现在购买油车的费用是比较高的，但是我们在买车的时候还是会首选油车。

尽管油车需要定期的检修和加油，但是它的使用年限是比较久的，并且现在很多城市的充电桩也没有得到很好的普及。

如果我们没有找到相应的充电桩，那么就只能寻找拖车把已经没有电的新能源拖到相应的充电位置。

但是在环保意识这样强烈的社会中，很多地区也是为新能源车辆开通的“绿灯”，上牌不用摇号，随买随上牌的政策对于刚刚拿到驾照的司机朋友也是非常有诱惑力的。

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总结：如果在未来，这种新能源车辆的续航能力真的达到了1000公里，并且只需要充电6分钟，我们会不会争先的购买，但是我们要知道这种技术如果一旦研制成功，那么这种新能源汽车的售价也一定是非常昂贵的。

毕竟在研发过程中我们也是花费了很多精力的，所以现在我们就只需要随时留意关于这一方面的新闻报道，也相信在未来的发展中，中国一定是首个拥有这样技术的国家。