转自：中国国际进口博览会

为期10天的第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“车展”）于4月底在国家会展中心（上海）闭幕。本届车展吸引了来自世界各地的1000多家参展商，150多辆新车首度亮相。来自全球汽车制造商和汽车零部件供应商的高管们齐聚上海，并纷纷表达了对中国市场的信心。

德国汽车品牌大众计划推出一系列车型，其中包括20款纯电动或部分电动车型。“我们正在加快本地决策和研发，以利用中国的动态增长和高速创新。”大众集团总裁奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示，此次来华参加车展对他而言“有点像回家”。

去年，德国汽车品牌宝马在中国销售79万辆汽车，占其全球总销量的三分之一以上。“我们对中国市场的发展非常有信心，并将继续扩大我们在这里的足迹。”宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）表示，中国是宝马集团最具战略意义的市场之一，宝马集团将继续加深与中国企业的合作，推进高质量发展和共创共赢。

日本汽车品牌丰田在车展上展示了4款电动车型。丰田执行副总裁中岛裕树（Hiroki Nakajima）强调了在新能源汽车领域丰田对中国的承诺。中岛裕树表示，丰田汽车计划到2026年前推出10款新款纯电动汽车，与此同时将成立一个专注于纯电动汽车的研发和生产部门，计划到2026年年产150万辆电池动力汽车，而中国则是丰田最主要的海外市场之一。

法国汽车品牌标致在车展首日推出旗下车型408X，同时，INCEPTION概念车也迎来亚洲首秀。“中国将继续成为世界上最大的汽车生产国和汽车市场。”标致首席执行官琳达·杰克逊（Linda Jackson）表示。

德国汽车零部件供应商博泽集团首席执行官Ulrich Schrickel表示，预计到2025年，中国将占集团全球收入的25%，高于目前的20%。

中国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树表示，本届车展最大的亮点是，自主新能源车全面形成领军性的产业和技术创新优势，推动智能电动化新品和新技术全面展示，推动中国汽车在世界崛起。据乘联会最新数据显示，今年一季度，世界新能源乘用车销量达255万辆，同比增长26%。其中，中国新能源乘用车占比达59%。

当前，新能源汽车是重塑全球汽车产业格局的重要推动力之一。乘联会方面预计，在2022年新能源乘用车全年销量650万辆的基础上，2023年可能突破850万辆。

来源综合自：中国日报、经济参考报、北京商报等

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