根据美国方面的消息，从订单角度来看，美国在中国的制造业订单已经下降了40%，于此同时，欧洲方面的订单却有所上涨。

从这里也能看出，或许因为俄罗斯方面的事件，使得美国与欧盟开始产生更多的合作。而对于中国来说，最大的影响或是制造业方面，将从此前的用工荒转移到失业潮。

而最后的结果，将导致中国在这方面的经济水平有所下降。虽然从世界贸易中的角色来看，中国的高制造水平得到了全球的公认，但并不代表是完全的代替。

且从整体市场来看，任何一个国家都在市场机器中扮演着角色，且缺一不可。那么具体情况又如何呢？

01相关消息

根据美国媒体报道，美国10月份从亚洲地区的进口总量，已经下降了40%，且从此前数据来看，这已经是20个月以来的最低水平。

根据集装箱方面的数据来看，2022年下半年开始，中国到美国的集装箱运输量，已经下降了一定水平，在分析师看来，现阶段中，集装箱的运价已经超过了亏盈的平衡点。

虽然继续下降的可能性较低，但从利润角度出发，或许对于相关行业的人员，已经产生了一定的影响。

且由于2023年的新春相比往年来说较早，这也意味着相关供应方，将进行一定的生产状态改变，由此影响到的市场活跃性，或将继续使得欧洲地区订单量增加。

而从互联网消息来看，不少网友或是专家，曾经表示过美国离不开中国产品，那么如此情况，是否代表着此前言论缺乏实际呢？

02言论属实，但不代表依赖

从言论的出发点来看，其实是对于美国在中国进口的日用品，以及一般制造品的市场总量大，但从美国的整体进口数据来看，中国并不是唯一的进口渠道。

美国方面对于欧盟的进口产品，也不在少数。从中国进口的产品主体多为耐用品以及日用品，虽然说需求量大，但从渠道以及生产经营方式的角度来看，市场量级其实主要在于出口总量，出口质量并不大。简单讲，美国的确离不开中国制造，但并不代表其依赖中国制造。

从国际关系出发，美国方面始终对于欧盟有更多的信任，且从俄罗斯事件来看，两方已经完全成为了盟友。

而中国，或许至始至终仅是美国的供应链。从数据来看，其实自2020年开始，美国与欧洲贸易的数据就已经产生了上扬。

其中德国在2022年前九个月中，德国机械工程行业对美国的出口已经涨幅接近20%。这也说明了，美国方面在开始逐渐脱离对于中国的需求，那么这又是为什么呢？

03贸易网络或将重塑

其实从美国，或是其在欧洲进量上升的这个角度来看，其实美国方面是在主动的改写自身的贸易网络。

从时间节点来看，自2010年的中美贸易交好开始，直到2020年的十年中，的确双方的关系有所缓解，无论是中国的制造业，还是美国的市场，都得到了一定程度的双赢。

但自华为5G事件开始，美国方面或也注意到了，他们在无形之中培养了一个对手，且从2022年年初的俄罗斯事件开始，中国依旧保持中立的态度，也导致了美国方面对于中国缺乏信任。

而从2022年年底的进口量数据下滑来看，也做实了美国正在重塑贸易网络的说法。虽然行为方面来看，或许仅是美国与中国，美国与欧盟的贸易关系改变。

但从发展来看，在随着行为的不断衍生后，或许将导致世界贸易网络的改变，但是否能够完全形成中国方面追求的双边贸易体系，或许仍然是未知数。

对于中国来说，或许在当下继续要处理的是，如何在美国需求持续下降的同时，保证市场不受过多的影响，也就是中国要在买方市场中，寻找到一个或是多个国家，来恢复这方面的损失。

但从美国是世界最大经济体的身份来看，或许，想要找到替代者并不容易。

从世界的角度来看，或许并不存在绝对的第一第二，如何使得世界繁荣，而不是中国繁荣或是美国繁荣呢？

唯一的办法或是保证合作的长期有效，也就是无论是市场问题还是立场问题，都要保证一定的共性。

如果竞争依然存在，且处于高发的状态，那么无论是美国还是中国，损失都极为严重。

且从供应链角度来看，美国或是中国，都只是供应链的一份子，并不存在美国离不开中国，或是中国离不开美国，而是缺一不可，也就是少了谁，这个世界都会陷入不稳定的状况之中。