韩国市场研究机构SNE Research周三发布的数据显示，由于中国竞争对手的强劲增长，韩国三大电动汽车电池制造商——LG新能源、SK On和三星SDI——去年1月至11月期间总共占据了全球市场23.1%的份额，比上年同期下降7.4个百分点。相比之下，宁德时代和另外两家中国厂商——比亚迪和中创新航——共占全球市场份额的54.7%，高于一年前的43.7%。其中宁德时代市占率从32.2%跃升至37.1%。
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