现在车补的政策是根据级别来定的，级别越高车补越多。然后实际情况是很多跑腿的活都让级别低的人干了，级别高的都是领导，基本就在家待着调度，即使偶尔下午调研也都是有公车。

所以现在的情况是领着车补的不需要用车，即使用车也是公车。反而是车不低的甚至没有车补的事业编人员在跑前跑后的干活。所以车补已经成为了领导多领取补贴的工具了。建议取消车补，根据级别高低确定级别工资即可。

用车处理公务的话按照实报实销的方式报销。比如你要用车就去办公室登记，自己打车，现在滴滴这么方便，而且也都会有发票的。大家认为我的建议对吗？你支持吗？

网友:长时间私车公用你会同意没意见吗？看到文件中的车量补是按照职务层次不同的发放，笔者感觉到心里不平衡；那么取暖费呢，也是同样按照职位不同的发放，是不是也建议全部取消！一个心态是统一的；不论职务都平均发放大锅饭，那么职务补贴呢，你感觉到心理不平衡不舒服的事太多了；并不是你一句话就能左右的了。如果笔者你上了位不会这样说而是换个思路位置说，对吧！

网友:给乡镇车补的正确的，而且标准还应大比例提高；市区单位有公车的建议少给车补，因为他们很少会开自己的车去办公事。

网友:建议很好，领导们开会研究一下！请耐心等待回复。不过会议结果我可以提前告诉你：经会议研究决定，此建议没有可行性，不予通过！