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广州建一条快速通道,投资约174亿,长仅20.2公里,预计2025年建成

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张迅

广州,广东省省会,我国四大一线城市之一,是我国改革开放的一个重要窗口,实力不是一般的强。2022年,广州市实现地区生产总值28839.00亿元。



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也正因为广州有着超强实力,各行各业都有着更好的招工待遇,前来广州工作生活的小伙伴越来越多。使得在7434.40平方千米的土地面积上,居住着1873.41万人,人口密度是非常高的。



人口密度高,再加上在广州生活的百姓普遍有钱,那汽车拥有量是相当高的,因此在广州驾车出行,是非常让人头疼的一件事,经常出现拥堵的情况。



为此,广州大力建设交通设施,方便百姓出行,这不,黄埔至南沙东部快速通道正在积极地规划建设中。



黄埔至南沙东部快速通道主要建设于广州市番禺区和南沙区境内,长约20.2公里,其中番禺段长约14.3公里,南沙段长约5.9公里,具体线路如下:



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起点接南大干线,终点止于鸡谷山路(规划狮子洋通道),不难看出,这条线路更直,未来出行会更通畅的,还可以缓解其它道路的交通压力。



这就离不开黄埔至南沙东部快速通道超高的标准,据悉,这条道路是按城市快速路兼一级公路标准建设,由主路和辅路组成,整体标准不少于双向8车道,譬如南沙段,主路为双向6车道,辅路为双向4车道,那整体标准就达到双向10车道,有着很好的通行能力的。



在繁忙的广州,建设如此高标准的道路,那付出自然是很大的,据悉,项目总投资约174亿元,其中建安费约92亿元,或许钱对于广州来说,不算事,最主要的还是赶快建成,及时方便百姓出行。



这不,说干就干,近日,黄埔至南沙东部快速通道南沙段正式开工建设,以广州对待交通建设的认真态度,相信会很快建成通车的,已有媒体报道表示,黄埔至南沙东部快速通道会在2025年建成通车,期待那一刻。



未来在黄埔与南沙之间通行会是极其方便的,用时会更少,有望在半小时内实现通达,这样更有利于区域间的往来,产生更多经济活动,这就是在促进发展,这样付出的巨额投资才是值得的。



本文转自 网易新闻,原文链接:https://c.m.163.com/news/a/I9KK7BQI0553TDVP.html?spss=backflow-index-hotlist,如需转载请自行联系原作者
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